Holzheizer Wiki >>> Vigas Tuning: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 18. Oktober 2015, 15:27 Uhr

Vigas Steuerung

Will man an Kessel und/oder Steuerung Tuningmaßnahmen durchführen, sollte man auch die verfügbaren Kenntnisse zur Steuerung und ihrer Parametrierung mit einbeziehen.
Beispielsweise wird gerne der AGT-Fühler versetzt oder in den Abgaskernstrom verschoben. Die Steuerung ist jedoch auf die serienmäßige Fühlerposition abgestimmt.

Bislang gibt es in den Vigas-Kesseln 3 Steuerungsgenerationen.

AK2005 T

AK3000 E und LC

AK4000

Vigas Tuning

Was kann/sollte man an den Vigas-Kesseln anstellen, um bessere Performance zu erreichen?

Düse

In den Vigaskesseln wird die aus Feuerbeton gegossene 6-Loch-Düse standardmäßig eingesetzt. Als typisches Verschleißteil bietet sich hier ein Ersatz durch werkstoffmäßig verbesserte und aerodynamisch optimierte Düsen an. Vorteilhaft hat sich eine Anpassung der Durchlassquerschnitte an die Kesselleistung und eine Multiplizierung der SekLuftbohrungen/-einlässe herausgestellt. Als Materialien kommen standfestere Feuerbetonmischungen, Feuerfestkeramik und Metallguss infrage.
Will man Düsen mit mehr SekLuft-Bohrungen bauen, muss man einen seitlichen Luftverteilerkanal anbringen, da die Zuführungen im Zwischenboden dann nicht mehr auf das Bohrbild passen. Es sind auch schon Düsen im Einsatz, bei denen die Bohrungen durch Spalte ersetzt wurden.
http://holzvergaser-forum.de/index.php?thread/15784-hvs-25-e-geht-in-standardausf%C3%BChrung-ans-feuer-und-wird-modifiziert/&postID=86517#post86517
http://holzvergaser-forum.de/index.php?thread/15784-hvs-25-e-geht-in-standardausf%C3%BChrung-ans-feuer-und-wird-modifiziert/&postID=61647#post61647
http://holzvergaser-forum.de/index.php?thread/49647-keramikduese/&postID=70479#post70479
http://holzvergaser-forum.de/index.php?thread/49824-d%C3%BCsenoptimierung-sinn-und-unsinn/

Turbulatoren

Turbulatoren in den WT-Rohren und seitlich zwischen BK und wasserführender Kesselwand sollen den Abgasstrom zu intensiver Turbulenz anregen.
Dadurch wird die Wärmeübertragung in der wandnahen Grenzschicht effizienter und Weg und Verweilzeit des Abgasstroms werden verlängert.
Hiervon kommt auch die etwas unglücklich gewählte Bezeichnung "Abgasbremsen" für die Turbos. Eigentlich sollte man die lokalen Druckverluste eher minimal halten.

Es gibt verschiedene Bauarten insbesondere für die WT-Rohr-Turbos.

• Helix, verdrillte Blechstreifen, z.T. mit Bohrungen und ausgeklinkten oder aufgeschweißten Schikanen,
• Stauscheiben, Scheibensegmente oder alternierende Zuschnitte aus Scheibe-Ringsegment-Scheibe-usw., die auf einer Gewindespindel montiert sind,
• ZickZack-Strukturen,
• Kettenglieder mit Funktionskörpern,
• Schraubenfedern, die an den Wänden anliegen.

Vorteilhaft ist es, wenn die Turbos zur Reinigung einfach zu entnehmen sind oder noch besser gleich als mechanisch betätigbare Reinigungsmechanismen dienen.

Brennkammermodifikationen

Wenn die in der Füllkammer erzeugten Holzgase (CO, H₂, CH₄ usw.) durch die Düse strömen, wird noch einmal Luft zugemischt, um eine Sekundärverbrennung zu erzeugen.
Es gilt die TTT-Regel (Time/Zeit, Turbulenz, Temperatur).

• Je nach Düsenstruktur und Geometrie ergibt sich eine spezifische Vermischungszeit. Eine grobe Düse mit wenigen, großen Sekluftbohrungen braucht einen großen Brennraum, um hinreichend Zeit für eine komplette Reaktion zu gewährleisten. Der aus der Düse austretende "Flammschweif" sagt viel über die Verbrennung aus.
  
• Die Strömungsgeschwindigkeiten von Primärgas und SekLuft werden von den Druckdifferenzen Füllkammer-BK und SekLuft-BK bestimmt. Hier muss man nochmals differenzieren zwischen "Gleichdrucksystemen" (Saugzug bzw. Druck-Lüfter) und "Lufttrennung" (separate Drucklüfter für Prim- und Sek-Luft). Jedenfalls sind die druckdifferenzbedingten Strömungsgeschwindigkeiten zusammen mit den Kanalgeometrien ursächlich für die Turbulenz und die daraus resultierende Durchmischungseffizienz.
• Das Zusammentreffen von heißem Primgas und eher kalter Sekluft führt zu einer turbulenten Diffusionsflamme. Je kleinräumiger die agierenden Volumina sind, umso schneller ist die Verbrennung abgeschlossen. Bei dieser Reaktion erhöht sich noch einmal die Temperatur und das Volumen des Gasstroms. Da im HV vorrangig CO bei der Sekundärverbrennung verheizt wird, ist eine Mindesttemperatur von gut 700° erforderlich. Hier liegt die dritte Aufgabe der Düsen-BK-Konfiguration. Eine thermisch stabile, hinreichend große und zudem möglichst heiße Kaverne zu bilden, in der das durchströmende Gasvolumen "ausbrennen" kann.

Keramikauskleidung

Keramikauskleidung kann vielerlei bedeuten:

• Schamottesteine und -mörtel
• Diverse Feuerbetonrezepturen
• Vermiculit
• Feuerleichtsteine
• Feuerfeste Keramikmassen z.B. zum Selberbrennen
• Al2O3 Platten oder Matten
• SiliziumCarbidVerbund

Reale Dinge, wie Verfügbarkeit, Preis und Verarbeitbarkeit bedingen hier zunächst die Auswahl.
Aber auch die Stoffeigenschaften, wie thermische Standfestigkeit, Alterungsbeständigkeit, chemische Beständigkeit, Isolationseigenschaften und spezifische Wärmekapazität sollten berücksichtigt werden.

Lufttrennung

http://holzvergaser-forum.de/index.php?thread/48616-lufttrennung-realisieren/&postID=86531#post86531

Primärluftführung

http://holzvergaser-forum.de/index.php?thread/49960-prim%C3%A4rlut-seitlich-bringt-einiges/&postID=63472#post63472 http://www.holzheizer-forum.de/index.php/Thread/1561-Keramikauskleidung-im-Füllkammerboden/?postID=15711#post15711

Düsenrost

Rüttler (HKS, HolzKontrollSystem oder HolzKohleSchubser ?)

http://holzvergaser-forum.de/index.php?thread/15784-hvs-25-e-geht-in-standardausf%C3%BChrung-ans-feuer-und-wird-modifiziert/&postID=84221#post84221

Breitbandsondennachrüstung